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近几年,在线1对1的课程越来越多,尤其是以K12为核心的在线1对1课程更是成为家长为子女开辟第二课堂的主要形式,足不出户就可以在家里实现和老师1对1的上课。然而,一边是课程推广和销售的火爆,一边却是多数1对1教育机构持续的亏损,例如51Talk,上市两年持续亏损。“1对1课程的教师成本居高不下,推广成本持续走高,这让很多在线1对1的教育机构无法实现盈利,如果没有后续资金的进入,倒闭就成为行业常态。” 在线教育百家讲坛发起人、资深教育专家马永纪告诉《中国经营报》记者。

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当前阶段美债期限倒挂的信号意义强于对实体影响,10年-3月利差率先倒挂或反应市场短中期预期的分化。从历史上看,10年-2年期限利差往往比10-3月利差先倒挂,但这一次时例外。近期随着美国经济数据持续下行,2年跟随10年利率开启新一轮下行,3月国债利率依然相对坚挺,导致美债10年-3月利差第一次先于10年-2年期利差(目前为13bp)出现倒挂。我们推测这种现象可能跟市场预期3个月内降息概率较低有关,目前美联储6月份降息的概率仅8.5%,但后续降息概率已经明显提升,2020年降息概率上升到50%。这反映出市场认为一方面短期进入衰退仍是小概率;另一方面对美联储宽松的及时性和效果还抱有一定期待(历史上来看,这种期待往往是错误的,但现在还不到清算的时候)。

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以中国2018年2季度、美国金融危机爆发时的2008年1季度和日本泡沫经济开始破灭的1990年1季度为时点,分别计算前5年和前10年,上述三个国家的居民杠杆率上升幅度。可以发现近几年中国居民部门杠杆率的增幅,已经和美国、日本危机爆发前的相当。

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在他看来,打赢蓝天保卫战,不仅要加强汽车产业节能减排力度,也需要在城市物流车、驾校培训考试车辆等不起眼的地方坚持推进新能源化。他建议,政府需要充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用、制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策、建立鼓励柴油货车置换及淘汰的补贴机制、制定替换快递三轮车的相关政策、制定新能源物流车运营补贴政策,以及加快充电及加氢基础设施建设和推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发等。

市场关注度显著升温截至4月22日,共有90家申报科创板企业信息已公开,其中72家企业已经进入问询状态,占比达到了80%。从募资规模来看,90家企业平均募集资金10.03亿元,平均预估市值规模为61.22亿元,预估百亿市值以上的申报企业共16家。

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