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这种模式乍看之下十分新鲜,但是经不起太多琢磨:谁来决定“中立”的标准?怎么确保决定标准者是完全中立的?AI在筛选、重组新闻的过程中是否能够彻底贯彻人为设立的中立标准?或者更进一步,将新闻的阅读人群分为Left、Impartial、Right本身是否也是某种意义上的“偏见”?因此,Knowhere的出发点是减少偏见的存在,而最终的实际效果反而是固化了它们——这点和斯坦福大学、上海交大的两项研究非常类似,都犯了“带着偏见,然后再用AI来验证/强化自己的偏见”的错误。

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根据上述情况,深交所认定,三五互联的行为违反了深交所关于信息披露需及时、公平的相关规定。公司董事长龚少晖等人也存在违反相关规定的行为,上述人员对上市公司上述违规行为负有重要责任。经深交所纪律处分委员会审议通过,深交所决定对三五互联以及相关当事人给予通报批评的处分。

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不过,亦有业内人士指出,文旅产业投资是一个重资产投资模式,且回报周期长,需要大量的资本输血,对资金是一种考验。此前,资深旅游专家王兴斌就曾在接受媒体采访时坦言,华侨城前20多年的发展给旅游业树立了很好的榜样,但这两年发展有点冒进。易居研究院智库中心研究总监严跃进向北京商报记者分析指出,类似项目的转让,其实也是考虑到回笼资金等导向。华侨城这两年积极发展文旅产业,对于一些经营不好的项目,会通过转让来回笼资金。实际上这和华侨城这几年项目的快速扩张是有关的,本身也会带来一定的资金压力。华侨城类似改革也和其央企的属性有关,其本身也需要把一些盈利弱的项目积极进行抛售,这样也利好资产结构的优化。

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数据显示,2018年上汽集团全年实现整车销售705万辆,在合并新纳入的“华域视觉”公司5.05亿元净利后,归属于上市公司股东的净利润360亿元,同比增长4.65%。记者统计显示,2018年上汽24名领取薪酬的高管人员薪酬合计3123.31万元,高管人均薪酬达到130.14万元。事实上,相比2016年的69.41万元、2017年的90.68万元,公司人均薪酬实现两连跳,同比增幅超四成。

香港机管局表示,现在香港机场前往各客运大楼的列车共包括44个车厢,其中2辆4车厢列车自1998年起运作使用至今。新一批列车通过测试后,首辆4车厢列车已投入服务,其余的会在11月开始服务。香港机管局工程及维修总经理汤远敬表示,新列车提升多项设备,包括物联网设备,以监察车内及轨道的实时数据,提供行车预测状况;车厢加设显示屏,提供旅客实时信息;同时安装了经改良的转向架,以减轻车厢震动。

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